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大型齒輪常用作高速運(yùn)行的傳動(dòng)部件，因此齒輪表面的嚙合部位必須具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，齒根部位的抗彎曲疲勞的強(qiáng)度要求也非常高。...

由于齒輪根部要承受較高的彎曲疲勞載荷，因此其心部還要有較高的韌性，這就需要采用高強(qiáng)度的低碳合金結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行表面滲碳、淬回火處理。...

內(nèi)孔高頻淬火機(jī) 淬火液的變質(zhì)轉(zhuǎn)變通常產(chǎn)生在水溶液先受油這類(lèi)的有機(jī)化合物破壞，隨后叉較長(zhǎng)時(shí)問(wèn)朱應(yīng)用，特別是在在氣溫較熱的夏天。變質(zhì)的狀況為發(fā)出臭味、發(fā)黑重今尚沒(méi)有一種添加劑可以確保長(zhǎng)期性停止使用的受染淬火液小產(chǎn)生易腐爛。...

一體化淬火機(jī) 應(yīng)用淬火劑的曼幽淬火液巾的有靛和把它做為水的防腐劑加能救組各自調(diào)整其制冷特點(diǎn)。因而熱新配置的水溶液應(yīng)用后的溶披解決生產(chǎn)制造中規(guī)定操縱的也理應(yīng)c應(yīng)用后具備柑州有艘的水溶液足滓火液的制冷特點(diǎn)。...

齒輪淬火滲碳、淬回火后出現(xiàn)組織粗大的齒輪原材料的帶狀組織較為嚴(yán)重，帶狀組織的級(jí)別大多在3級(jí)以上。...

大多數(shù)滲碳淬火的齒輪最終通過(guò)磨齒加工消除滲碳淬火的熱處理變形，而成為高精度硬齒面齒輪，在滲碳淬火前采用磨前滾刀對(duì)齒形進(jìn)行預(yù)加工，并保證磨齒中應(yīng)有的磨齒余量、齒根根切量等參數(shù)，以滿足磨齒工藝和齒輪制造的要求。因此，磨前齒輪的齒形必須滿足以下要求：...

海拓山東高頻淬火設(shè)備廠家淬火油的構(gòu)成，不一樣型號(hào)規(guī)格淬火油含淬火油，相同是以不一樣的礦物質(zhì)機(jī)油為基礎(chǔ)油。加上冷封能改善劑、高溫抗氧化劑、明亮剖、表而表面活性劑、泡沫塑料緩聚劑等多種多樣防腐劑調(diào)配而成的。淬火油長(zhǎng)期性工作中在較為極端的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)基礎(chǔ)油和各種各樣防腐劑的挑選都是有較高的規(guī)定。...

某公司生產(chǎn)的同步器齒輪由20CrMnTi碳氮共滲淬火而成，由于淬火后變形較大，尤其是橢圓度超差在諸多變形中最為嚴(yán)重。...

該文選用了材質(zhì)為20CrMnTiH的齒輪開(kāi)展相關(guān)實(shí)驗(yàn)，為研究提供實(shí)踐數(shù)據(jù)支持，這種材質(zhì)的齒輪具有淬透性高的特征，在經(jīng)過(guò)滲碳淬火熱處理后具有較優(yōu)良的性能，選其作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象具有高度的代表性。...

不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應(yīng)加熱淬火還是整體加熱淬火，齒輪淬火冷卻過(guò)程可能出現(xiàn)的熱處理質(zhì)量問(wèn)題主要有：...

硬度不足與硬化深度不夠淬火冷卻速度偏低是造成齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不夠的原因，但是，根據(jù)實(shí)際淬火齒輪的材質(zhì)、形狀大小和熱處理要求不同，又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況。...

齒輪油淬火介質(zhì)的選擇 當(dāng)前用于齒輪淬火的介質(zhì)主要是各種淬火油，水溶性淬火介質(zhì)和普通自來(lái)水。以下分別討論這些介質(zhì)在齒輪淬火中的選用方法和注意事項(xiàng)。...

不管是淬火油還是水溶性淬火介質(zhì)，它們?cè)谑褂弥卸家佑|高溫工件，也都會(huì)受到不同程度的污染。進(jìn)入空氣，介質(zhì)會(huì)被氧化。高溫可能引起有機(jī)介質(zhì)的熱分解、氧化和聚合等反應(yīng)。 ...

淬火冷卻介質(zhì)是影響淬火工藝和零件熱處理質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。...

滲碳淬火是齒輪熱處理典型工藝，硬度不均是熱處理生產(chǎn)常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題。因硬度不均出現(xiàn)在個(gè)別齒輪或齒輪局部，探測(cè)度低，又會(huì)大幅削減齒輪的使用壽命，是關(guān)注度較高的熱處理質(zhì)量問(wèn)題之一。...

齒輪滲碳淬火后硬度不均解決措施...

齒輪淬火是造成畸變的主要環(huán)節(jié)?？刂拼慊鸹兊幕痉椒ㄊ潜M可能地使齒輪各部位冷卻均勻。除此之外，還有一些值得注意的問(wèn)題： 　　...

隨著國(guó)內(nèi)機(jī)械裝備市場(chǎng)的迅速發(fā)展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大的變化，大直徑、薄腹板類(lèi)的齒輪在產(chǎn)品中越來(lái)越多。由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，在熱處理過(guò)程中極易出現(xiàn)變形的問(wèn)題。本文針對(duì)大直徑、薄腹板易變形齒輪的滲碳淬火進(jìn)行了系列研究，采取了一些有利于減少變形的綜合措施，取得了良好的效果。...

齒輪常用的表面淬火方法有火焰淬火、感應(yīng)淬火和接觸電阻加熱淬火等，此外還有先進(jìn)的激光淬火等。...

推土機(jī)用齒輪傳動(dòng)件采用高頻淬火得到表面硬化層，該工藝易造成工件表面裂紋，工件變形大，嚴(yán)重影響后續(xù)裝配配合。本文通過(guò)研究離子滲氮工藝參數(shù)對(duì)42CrMo材料滲氮層性能的影響，掌握了42CrMo傳動(dòng)件離子滲氮工藝規(guī)律和特點(diǎn)，以期改善現(xiàn)有工藝變形大、裂紋的現(xiàn)狀，節(jié)約生產(chǎn)成本。...